Ao planear uma viagem por Portugal, seria um erro os viajantes curiosos esquecerem a rota rodoviária europeia "E01". Atravessando a enorme baía formada pelo rio Tejo em Lisboa, o percurso percorre a maior ponte da Europa, com mais de 17 km de extensão. Sua aparência é marcante com uma combinação de beleza e confiabilidade. As realizações das tecnologias de construção modernas neste exemplo são deliciosas. Não tendo uma forma clássica, enquadra-se harmoniosamente em paisagens naturais, surpreende com facilidade e ao mesmo tempo funcionalidade.
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Projeto de ponte
Um verdadeiro milagre da engenharia, a ponte foi projetada para um ano e meio, levando em consideração a paisagem e as condições climáticas, todas as pequenas coisas possíveis que pudessem afetar a resistência desta grandiosa estrutura. As exigências dos cientistas ambientais não foram ignoradas, para a preservação do ecossistema do rio, mesmo a iluminação noturna não incide sobre a água.
Por causa do comprimento, que é interessante, os especialistas calcularam um erro de 80 cm devido à forma esférica do planeta. Cada uma, mesmo o mais ínfimo pormenor, é desenhada de forma muito fiável, de modo que durante uma vida útil de pelo menos 120 anos, a estrutura pudesse suportar ventos de até 250 km / h, terramotos mais de quatro vezes mais fortes do que aquele que abalou Lisboa em 1755, a força das réplicas, então, apenas um pouco menos de 9 pontos.
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Imagine só, estacas com diâmetro de 2,2 metros chegam a 95 metros de profundidade abaixo do nível do mar. Seis pistas atendem até 52 mil. carros por dia. Além disso, se o número aumentar (a capacidade máxima é de 130 mil carros por dia), mais duas pistas são abertas. A velocidade máxima de deslocamento é de 120 km / h, cai para 90 km / h com mau tempo.
Construção de ponte
A ponte foi construída por quatro empresas diferentes, cada uma delas com suas próprias tarefas separadas, que foram concluídas com sucesso. Em pouco tempo, apenas um ano e meio, a construção foi concluída com sucesso. Foi dada especial atenção à segurança. Nem uma única violação foi registrada. Não ocorreram acidentes durante a obra ou na posterior utilização da ponte.
O momento certo neste empreendimento foi de fundamental importância para os portugueses. A abertura do movimento é cronometrada para coincidir com uma data histórica. Em 1498, o famoso navegador Vasco da Gama pavimentou a rota marítima que ligava a Europa à Índia. A ponte leva o nome dele. Neste dia, 29 de março de 1998, quinhentos anos depois, ao longo de toda a extensão da travessia do rio, uma enorme mesa festiva com guloseimas foi colocada para todos os convidados que compareceram à festa e mais de três mil trabalhadores que participaram no projeto.
A construção não foi financiada por fundos estatais, mas sim pelo consórcio “Lusoponte”. A ponte Vasco da Gama tem portagem se se deslocar para Lisboa. Dependendo do tipo de transporte, a taxa é de € 2,5-5,85 para carros, para caminhões - até € 11,2. Da cidade, em direção ao sul, você pode ir de graça.
O que é interessante sobre a ponte para os turistas
Vasco da Gama atrai construtores profissionais e amantes de impressões estéticas. Durante o dia, quando o sol está claro, a ponte tem um efeito deslumbrante. Suportes de sustentação brancos conduzem a rodovia até o horizonte. Seu fim não é visível, ele se esconde, absorvido na combinação de água turquesa e céu azul. O outro lado do rio é quase invisível entre eles com uma estreita faixa azul.
À noite, uma artéria emerge da megalópole queimando de luzes, e pelo ar, através da escuridão impenetrável, carrega a luz forte de lanternas e faróis de carros, flutua em algum lugar .... À noite, a jornada pela ponte é fascinante. Na frente e atrás, a seção iluminada do caminho é cercada por um véu preto, as margens estão escondidas em algum lugar na escuridão, as ondas estão batendo abaixo. E só lá de cima, miríades de estrelas tentam sem sucesso iluminar toda a estrada.
Ao amanhecer, os encantos da natureza circundante tornam-se visíveis. Um carro em movimento alcança uma trilha prateada, um reflexo do sol nascente. O frescor do ar revigora e a estrada sem fim inspira novas perambulações. Existem áreas de parque maravilhosas perto das estradas de acesso às margens. Em Lisboa, os cidadãos e visitantes passaram a adorar passear por estas vielas.
Fotografias gloriosas são obtidas com a vista da ponte, parecem especialmente originais à noite, quando os pilares são pintados em tons de laranja e vermelho do sol poente. Todas as cores do arco-íris podem ser vistas aqui a esta hora do dia. Contra o fundo do céu ultramarino, a ponte joga em tons diferentes com cada centímetro do sol poente. Mesmo no clima mais desagradável, essa estrutura, como uma fortaleza inabalável, protege os viajantes e encanta com sua beleza.
Portugal tem o direito de se orgulhar de um marco como a Ponte Vasco da Gama. A comunidade mundial trouxe para o tesouro das maiores realizações arquitetônicas da humanidade no final do século XX.
